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高压空压机机头出现卡死故障原因是什么

2020-01-21

购买高压空气压缩机时,客户会遇到一些问题。例如,如果机头卡住了,卡住故障的原因是什么?首先,我们必须先将电机与机头断开,然后将头部分开(普通机头可以手动旋转)。

一、机头卡住原因

首先是高压空压机缺少润滑剂,润滑剂不足可能有几个原因。长期停用(包括运输),机头内部油量不足,导致油液瞬间缺油,导致卡死,因此长期停机设备应首先加入足量油机头,然后启动机器。

供油不足,包括更换或添加润滑油,或油路堵塞或泄漏,导致机头缺油。其次,转子直接暴露在爆炸物中。

轴承老化,磨损严重,轴承磨损的具体检测可以在轴承未拆下时使用,下部滚针或滚珠在轴承内部,如果可以轻松拨打说明书需要更换。

随着空气压缩机的运行时间当轴承不可避免时,轴承将不可避免地磨损,从而导致轴向湍流和螺杆的径向湍流。

这种改变将改变螺钉和螺钉之间,螺钉和主体壳体之间以及前端面和后端面之间的间隙。这种间隙变化是正常的,并且在轴承的使用寿命期间是允许的,并且由此产生的空气压缩机衰减和变速器电动机负载增加也是正常的并且是允许的。

但是,当轴承磨损且主组件配合超过允许极限时,可能会发生严重后果。特别是异物落入卡中。空气滤纸,1毫米厚,这样一块铁屑进入,他们都卡住了。

首先,在内螺杆与主机的前后端面之间,螺杆与主体壳体之间产生摩擦,电动机负荷急剧增加。非常严重的后果是螺钉被锁定或甚至主机报废。如果电机保护反应不敏感或无效,可能导致电机烧坏。

其次,空气压缩机产气量的大幅衰减可能会影响燃气机组的正常生产。杂质太多,包括油中的杂质,碳沉积物,焦化。因此,选择润滑油更换润滑油更为重要;使用劣质润滑油或过期使用时更容易发生。

处理方法:必须拆除,b用清洁剂浸入机头,并在5小时内回收。

二、清洁空气压缩机头的方法

先将空气压缩机运转几分钟,油温达到常温。关闭空气压缩机,等待内部压力腹泻,打开加油盖,倒入清洁剂,拧紧加油盖;打开空气压缩机30分钟。放开旧油,然后加入新油。清洁后空气压缩机的温度降低至少10度。

长时间使用的空气压缩机必须及时清洁。如果长时间不清洁,内部会有油脂,积碳,沉淀物和铁锈。此外,使用不同品牌油的空气压缩机也会有沥青状的黑色凝胶。因此,有必要定期使用清洁剂清洁机头,油漆桶,散热器和管道内部。从而消除安全风险。

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